涂層的氣缸活塞桿密封問題

密封件的摩擦和磨損，尤其是活塞桿密封，對液壓油缸的效率和使用壽命有著決定性的影響。
當液壓泵的使用壽命足夠長時，密封件摩擦對液壓系統效率的影響變得不再那幺重要，而成為次要因素。
在這種情況下，安裝在油缸中的密封件的主要任務和作用是：防止泄漏和阻止異物進入液壓系統，例如在疏浚河道的挖掘機那樣惡劣的工作環境中。

對于液壓設備的使用者來講，除了液壓設備的操作舒適性之外環境保護也變得越來越重要。
而環境保護首先對油缸密封和活塞桿密封的摩擦性能提出了很高的要求。
過高的靜摩擦和動摩擦系數不僅會對密封件的耐磨性能有較強的反作用，對整個液壓系統的效率也非常不利，而且還會帶來其他負面影響，如不希望的爬行和長時間停機后很高的再啟動扭矩。

不良的摩擦特性是產生密封噪聲的根源，這會嚴重影響環境。
因此，從環境保護的角度出發，用涂層技術替代鍍硬鉻是一個非常有效的方案。